ISO 19453-1是針對(duì)道路車輛驅(qū)動(dòng)電池系統(tǒng)（包括鋰離子電池、鎳氫電池等）制定的環(huán)境試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，適用于純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車及燃料電池車的輔助電池。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電池包及電池管理系統(tǒng)（BMS）應(yīng)承受的氣候負(fù)荷、機(jī)械負(fù)荷及化學(xué)負(fù)荷，具體測(cè)試包括：溫濕度循環(huán)（-40℃~+85℃，10~100循環(huán)）、熱沖擊（快速浸入高低溫液體）、振動(dòng)（隨機(jī)譜，模擬顛簸路面）、機(jī)械沖擊（模擬碰撞）、海水浸泡及鹽霧腐蝕。通過該標(biāo)準(zhǔn)可確保電池在極溫度、潮濕、振動(dòng)及腐蝕環(huán)境下不發(fā)生熱失控、泄漏或容量急劇衰減。

廣電計(jì)量環(huán)境可靠性檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室是新能源汽車領(lǐng)域前沿的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，具備ISO 19453-1全項(xiàng)測(cè)試能力，并擁有大型防爆步入式溫箱（可測(cè)試2m×1.5m×1m的電池包）、高精度充放電測(cè)試系統(tǒng)及振動(dòng)臺(tái)。實(shí)驗(yàn)室同時(shí)獲得CNAS及各大主機(jī)廠的認(rèn)可。廣電計(jì)量提供從電芯到電池包的全尺寸環(huán)境可靠性測(cè)試，并可依據(jù)實(shí)際路譜定制振動(dòng)條件。憑借在動(dòng)力電池安全測(cè)試方面的深厚積累，助力企業(yè)通過強(qiáng)檢認(rèn)證及出口準(zhǔn)入要求。

廣電計(jì)量聚焦裝備可靠性評(píng)價(jià)與產(chǎn)品質(zhì)量提升，致力于為產(chǎn)品的概念、方案、使用階段等全生命周期提供可靠性與環(huán)境技術(shù)方案，以提高產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性、安全性和環(huán)境適應(yīng)性，幫助產(chǎn)品縮短研發(fā)周期和生產(chǎn)周期。

服務(wù)領(lǐng)域

• 汽車整車及零部件、航空機(jī)載、新能源汽車、機(jī)器人、無人機(jī)、軌道交通、通信設(shè)備、醫(yī)療器械及電子電器等。

• 涵蓋元件、器件、集成電路、部件、設(shè)備、整車及整機(jī)等產(chǎn)品和裝備。

服務(wù)內(nèi)容

1. 科研攻關(guān)及試驗(yàn)方法研究

可靠性設(shè)計(jì)與分析

通用質(zhì)量特性工程化應(yīng)用

數(shù)字化仿真與大數(shù)據(jù)分析

定壽延壽及加速試驗(yàn)研究

服役考核及健康狀態(tài)評(píng)估

振動(dòng)噪聲分析與整改設(shè)計(jì)

裝備基礎(chǔ)應(yīng)用國產(chǎn)化驗(yàn)證

2. 可靠性與環(huán)境工程測(cè)試驗(yàn)證

環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)驗(yàn)證

可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證與分析評(píng)價(jià)

功能/性能測(cè)試驗(yàn)證

耐久性試驗(yàn)驗(yàn)證與分析評(píng)價(jià)

液壓元件及工程機(jī)械測(cè)評(píng)

3. 關(guān)鍵行業(yè)領(lǐng)域技術(shù)咨詢服務(wù)

特殊裝備/設(shè)備

汽車

新能源

通信

軌道交通

航空機(jī)載及無人機(jī)

整車/方艙/大部件

無人裝備及機(jī)器人

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

· 擁有一支多名博士/碩士帶領(lǐng)的專業(yè)人才隊(duì)伍，是國內(nèi)可靠性與環(huán)境工程技術(shù)服務(wù)專業(yè)機(jī)構(gòu)之一。

· 在環(huán)境可靠性領(lǐng)域編寫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)近50項(xiàng)，是工信部掛牌資助的“數(shù)字液壓技術(shù)創(chuàng)新及試驗(yàn)檢測(cè)公共服務(wù)平臺(tái)"、廣東省科技廳資助的“新能源汽車動(dòng)力電池檢測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)服務(wù)平臺(tái)"。

· 配有各類先進(jìn)試驗(yàn)設(shè)備，滿足整車、系統(tǒng)大部件、零部件設(shè)備等產(chǎn)品的可靠性與環(huán)境工程需求。